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1、導熱油經過較長時間運行后，每年約有5-10%的正常損耗，需要中途補加新油，有的 廠家因此導致突沸，或出現系統壓力突然升高等異常現象，這多半是因為新導熱油中含微量水所致，燃氣導熱油鍋爐技術建議在購置導熱油時，應購置設計需要量的120%，在開車時一并脫好水備用，中途補加時就不會出現上述情況了。
2、不要等到運行不下去時再購置新導熱油，必須定期對導熱油進行化驗分析，一般新油 在使用六個月和一年時應分析一次，如無問題，以后每年分析一次即可，特殊情況除外。
3、燃氣導熱油鍋爐的熱油循環系統的導熱油流量逐漸降低原因和處理
(1)由于過濾器的堵塞;泵壓不穩，泵入口壓力下降。
(2)導熱油循環泵效率下降;電流比設計值偏低，流量下降。
(3)燃氣導熱油鍋爐熱油循環管線結焦或有異物堵塞;泵壓不變，電流減小，流量下降。
(4)燃氣導熱鍋爐的導熱油本身質變，已經老化不宜使用;粘度、沸程等超出允許指標，泵電流上升，流 量下降。
(5)系統中產生氣阻;造成導熱油流量下降或中斷。
4、燃氣導熱油鍋爐熱油循環差壓正常操作狀態下應保持一個定值。出現差壓(p)變化主要有以下原因。
(1)燃氣導熱油鍋爐爐管結焦堵塞p上升。
(2)燃氣導熱油鍋爐的導熱油流量下降p下降，反之亦然。
(3)燃氣導熱油鍋爐的爐出口轉油線堵塞p下降，總壓上升(泵出口)。
(4)燃氣導熱油鍋爐的爐溫驟然上升，p上升，反之亦然。
(5)燃氣導熱油鍋爐的熱油循環泵不供油p下降，總壓回零。
5、燃氣導熱油鍋爐的熱油在爐管中局部過熱和被嚴重高溫氧化可從以下幾點判斷
(1)燃氣導熱油鍋爐的局部過熱：
閃點下降，殘炭大幅度上升，沸程明顯加寬，不溶物增加。
(2)燃氣導熱油鍋爐的熱油高溫氧化：酸值、粘度、膠質均明顯上升，甚至失去流動性，沸程變重。
(3)燃氣導熱油鍋爐的溫度控制機技術提供的辦法是：
a.在保證爐管冷油流速情況下(大于2m/s)，防止導熱油爐驟然升溫和超溫，可避免局部過熱。
b.在高溫(大于60℃)狀態下用惰性氣體密封(或用油液封)，使導熱油隔離空氣，可避免氧化
